Wat fir Facteure sollten oppassen op wann Dir elektresch Auto Batterien ersetzt hutt?

D'Kraaftbatterie vun engem elektreschen Auto ass e konsuméierbar Element mat engem gewësse Liewenszyklus. Wann de Service Liewen am Liewenszyklus op der Batterie Handbuch erreecht huet, ass et néideg déi néideg Performance vun der Batterie ze kontrolléieren. Egal dass d'Bifferéierung net ersat gouf fir et komplett onfränkt ass mat enger neier Batterie ersat ginn ier d'Liewen vum Muecht vum Pacisionssäit erreecht gëtt, fir d'Sécherheet vun der Muecht vumrot ofzeechent an déi normal Operatioun an déi normaleratiounsverierung. Loosst eis kuckt wéi eng Offere méi erlaabt ginn wann Dir d'Batterie vun engem elektronesche Auto ersat ginn?

Also wat ass déi spezifesch Basis fir ze beurteelen ob d'Kraaftbatterie vun engem elektreschen Auto ersat soll ginn? Wann d'Batterie vun der Batterie steet, ass zum Schluss ganz no, d'Spiller ass entschroucken, an d'Kilant vu Säit ass zimmlech Ufuerderungen. Zu dëser Kéier soll een d'Batterie eriwwerkommen.
Et gëtt normalerweis e Mëssverständnis wann Dir Batterien ersetzt. Vill Benotzer fänken aus der Perspektiv vu Save. Fir eng Grupp vu Batterien, déi ëmmer nach benotzt gëtt, bleif dacks se benotzen, a just getleën, an se kënnen net benotzt. Op dës Manéier ginn déi nei an al Batterien fir eng Zäit benotzt. Dëst ass eng ganz falsch Äntwert. D'Battteries vum Sv Ev muss a Gruppe ersat ginn, an nei Batterien kënnen net zesummen benotzt ginn. Zur selwechter Zäit sinn d'Batterien vum selwechte Hiersteller a Modell soll gewielt ginn, a Batterien vun deenen anere Hourducanten net zesumme benotzt ginn.