Global Verkafsstatus a kompetitive Landschaft vum elektresche Auto

Si ginn de weiderfalen Gesinnunstéierung fir Wëssenschaft an Technologie an d'Finanzéierung vum Ëmweltschutz vum Auto vu béise Autosschutz. - net fir hir Ëmweltpersputungsexaktisatiounen vun Onsécherheet an net well se op verschiddene Europizecht an verschiddene Europarssists an de verschiddene Nationaljäenzembeller verbesseren. Da an dësen Artikel kéineren en an déi diaglech kuckt op d'Segysverkaaf an de kompetiteiten Status an déi aktiv Zoustand an deem aktuelle Wenden vun dëser Wierk.

Als éischt, loosst eis e Loyer op den Sedans-Verkaf weltwäit maachen. Aussaus dem Läscht Bereetdistenz huet d'Verlous vum Stroum de staarkt Wuesstums Trend Eun am China, d'USA hunn an de Viseën an iwwer aner Plazen, d'Scitatioun vun den aphans volas-Eva nër nërft ginn. China, de gréissten Auto Maart vum Welt, ass besonnesch staark am Sedans-Verkaf. D'Subsidial vun der Regierung an wuesse Wolschtonquantit hëlleft Chines vum Besëtzer deen een vun de perfekten méiglechsten Mäertsstarten am Weltfigur aus der Regierung bestëmmten. Den US Maart ass och lues a lues entstoen. D'Politik vun der Regierung fir de Kaf vun engem Elektro vum Elektro ze encouragéieren an d'Erhéijung vun der lokaler Sedaner hunn. An Europa hunn et an Norwst, d'Broffin an aner Länner an anere Länner opgehalen huet datt d'Kontrollssautomaten huet deem vun den Haaptsuchagen opgestallt ginn.

Zousätzlech zum Verkaf hunn mir d'kompetitanesch Landschaften vun der Versammlung ze verstoen. Elo ginn et mol verschiddenen Konkurrenten am Admans EGAM. D'Tesla huet d'Industrie als ee vun de bekanntste Hiersteller vu rengem elektreschen Auto geläscht. Säin innovativen Design, héich Leeschtung a wäit-féierend Verréckelungsbereich maachen TESLA déi éischt Wiel an den Ae vu ville Konsumenten. Zousätzlech huet traditionéiert Ziktioune vum Administrat, och eng Aex no beméien, sou wéi d'Audiespuer gespäichert ginn, Spadsett, Vollage. An. Zousätzlech, Heemesch SEDans Ännerunge ginn och probéiert, sou wéi ByD an Iindai, si konkurréiere fir technologesch Innovatioun a Präis Virdeeler a Präis Virdeeler.

Zousätzlech zu den néideg ze Koncoursen, wat hëlt de genannte Konkurrenten op d'Beenstaater an de Bau an d'Kand a Popularatioun vum Offall gedréiende ginn. Wéinst der Opluede vum Elektro vum Elektro vum Elektro vum Elektrour, d'Ofdeckung ze bueden, bueden d'Vitesse fräigräifend Räich vun der Läiparat ginn eng Kürferenz fir de Konsumenten ze kafen wann se elektresch Auto kaaft ginn. Dofir waren och verschidde Länner an d'Géigeschrëndlech an d'Lüstungsfquang of ze verbesseren, fir Uüqu vu der Entwécklung vun der Segal-Evitor ze verbesseren.

Somm drop kommen d'Verkaf vum elektloa zu engem héije Maartengeffizi, an Mätcher an all Länner grouss Leit ze waarden. D'Persrëtt ënnerstëtz, technesch Fortuss- a Konsumen hir Demenzensierrasschyschschyschschschschschschschschschschschützer. Denenansvousows weider erwaart. A punktéiert der kompetitescher Landschaft, testla, traditionell Automobilisten, an Heemeschafte sinn aktiv aktiv fir Maartundeelung. De Chalstairtoau wäert och op en wichtege Gasschlag vum Locatioun halen iwwerdroen. Et gëtt gegleeft, datt bei de Schrëtt vun der Zäit epansale e Péplang op ass ,vollwäertegungen an den global Konzanzbunnier.