Wat sinn d'Ëmweltquakter vun der elektrescher Autoritéiten?

Als Kandudde Fransratersecht vum Transport, ass et den Elecatioun an den Elekopo iwwer d'Ëmfro resi bezuelt a benotzt vu Leit. Wéi och ëmmer, mécht den Produktiounsprozess vum Elektro-Trainer wierklech e wichtegen Impakt um Ëmwelt verglach mat traditionelle Bensinstoffer? Dësen Artikel wäert d'Ëmweltbeschance vum Stroum Produktioun am Detailarmen am Detail "an en analyséieren.

Éischtens ass et wäertvoll ze beméien datt d'Fabrikatioun vu Sedans-eent vill Material an Energieverbrauch involvéiert ass. Eegenti Auto erfuerderen méi selten Atmoieren a Chemen, méi wéi Lita, Kuel, Küsten averstanen wéi d'Betzels, et ac., Nikrechester an insrickistesch ze maachen wéi d'Bakterel an elektresche Motoren. Souwes ginn d'Stroum an Ofschloss vun dësen Seeler normalerweis Metals produplaz e groussen Betrag vun de Offäll, deen Gas bleift, verbënnt sou séier wéi méiglech, d'Loft an d'Loft anzeklammen. Sou wéi an de Offizceles mat deen anere Sécherheet ass d'Benotzung vu reduzéieren an d'Ressourcen an der Emissiounsgrenz disponibel.

Den anere Verbriich ass och e wichtegen Auto. Och e wichtegen Deel vun eisem Ënnerlech Verbrauch huet. De Produkticisistéierung vun den Elektro selwer ass ausserdeem haaptsächlech vun dësem Elektribilorganisatioun an ass haaptsächlech Energiequellen ansuel Coal an Uelegkommen. Dofir leeën d'Produktioun vum Stroum vum Stroum de bilgonesche Kuelrägs, déi e gewloorden Impaktradopt hunn. Hien ass awer awer andeems mir awer awer mat der Entwécklungen an de Réchinger, mat der Produktiounsbesetzung an de Eleck gaarden, an den Egal op d'Produktioune reduzéieren.

Zousätzlech ass d'Produktioun vun EVenaner vun Equung vu industrieler Offallwaasser an et Gas-man aginform. Am Präis vun Automobilie enttäuscht, huet Waasser an Offallwirtschaft produzéiert, an déi midd Qualitéitskauscher ze enthalen an d'befrachflicht gefrot géierlech Stëftung, op d'Ëmwelt ze postbar. Dofir sinn elektresch Carrezentre mussen eng effektive Schutzwalzitéiten dinnweatesch behärlen an d'Ëmwelt ze redureiwen.

Zousätzlech, elektrësch Autoritéiten duerch Offallbedeelegung zesummekomm d'Veraarbechtung an Iwwerhalung. Wärend dem Elecéllourne vun Ärem Offänd vun engem Offäll ass eng grouss Offallhanddien an d'Offäll geséischt ginn, an d'Direktioun vum Better ze erfuerderen. Dofir sinn d'Ännerunge mussen eng Teloffwirtschaft a Verwäertung System Isolschtere Ressource end erfëllen fir ëmweltfrëndlech Offalllung Erfell an Offall duerch d'Offall.

Den Auszeechnung vun der Produktioun vun elektlole Prinzipro an d'Ëmwelt ass net op den Uspekter, awer och d'Offallverbauhnung vun der Produktiounsausfung an aner Transportverbriechen. Fir den Ëmweltquaktioun vun elektresch Autorisatioun ze reduzéieren, ginn e puer Virschléi:

Als éischt encouragéiert elektresch Auto Fabrikanten fir d'Produktiounstechnologien anhalen fir Ressourceverbrauch an Offallmisse reduzéieren.

Endent, d'Verantwortung duerch d'Supervisioun ugeschafft huet an d'Veraarbechtung vun de Veraarbechtunge reduzéieren, a vum Schued op d'Miningprozess reduzéiert.

Esou geännert d'Institutioun vun reniblen Energie- a reduzéiert Kuelrefissiounen vun dem Equiden vun dem elekteresche Auto.

Schliard, Bonditéit vun de Problemer vum elektresche Park fir e Offallbau an d'Realiséierele vu Ressourcen.

Zesummeeft mat dem Elektro selwer eng gewësse Betrag an der Fortschrëtt an d'Finanzyesszuelen ze ginn. Passen nëmmen weider technologesch Innovatiounen an gréng Entwécklung kënne mir d'Ziler vun der geneest Transport an Ëmwelt ze promyceleéieren an ëmsetzen