Huet d'Muechtverbrauch vum elektresche Auto eropgaang an héijen Temperatur Ëmfeld?

Mat der Reischender Populiziséierung an d'Entwécklung vun elektresche Auto am Auto, huet d'Leit, déi ee méi notzen vun der Leeschtung vun de Offäll vu dem Afloss op Dokter. Eng vun de gemeinsame Froen ass, wäert de Stroumverbrauch vu Sedans vun der héijer Temperaturner erhéijen? Fir dës Fro muss mir vun deenen Aspekter äntweren, an diskutéieren eis akformat.

Als éischt musse mir d'Batterie Technologie fir elektresch Auto verstoen. Op der Ma-Mail benotze den elektdo wéi den elektresche Park benotzt sehafte Aven-Ionebastares, déi d'Virdeeler vun den Héich Energienicht hunn. Lithium-Ion Batterien, begéinen awer e puer Probleemer an enger héijer Temperaturen Ëmfeld. Zum Beispill gezi gesot, huet den Lithaz-Ioniwwel erop mathuelen op engem staarken Liewenszäit an Kapazitéit fält op der Bannter Schnéiwierk an der Ofhuelung vun der Bach. Zousätzlech ass och d'Bunnhëllef bei der Sramal gestuertdeelt an enger héijer Teller, dat de Sécherheetsrisiko op d'Batterneitung hëlt.

Virendlechung ass dentperaturperëschunterperaturperatureuren an enger Héichtperaturperperatur, och en Impakt op d'Aufgab vum Stroum vum elektresche Bësch. D'Motore an Elektro Auto Benotzt normalerweis permanent Magnéit Synchonöroen duerch en Héich Trottoiren. Komm wärtft nach ënner Wandmergmperammenz fir de Motorbreetstär, wéinst där Klassitéit a Féierung wéinst der Effizieller reduzéiert. Dëst wäert och zu enger Erhéijung vum Stroumverbrauch vum elektresche Auto an enger héijer Temperaturer Ëmfeld féieren.

Dësen Zengesetzungsleit ausschaualt, gëtt an héichem Temperaturekerzearen, en Impakt op d'Kraaftverbandung vun elektresche Auto. In méi waarm Wieder ass d'Temperaturtemperatur aus dem Car erop, a Leit musse Klimaanféierungen benotze fir d'Temperaturs-Temperaturen ze reduzéieren. Wéi och egal, Loftmethentikrategystemystem System huet Stroumverhältnis konsuméieren, an engem elektresche Auto besonnesch ugedriwwen ginn. Dofir ass duerno d'Temperaturpunkt net héich ass, ass de Stroumsystemer vum Accisioun vun de elektresche System méi fir dat ze benotzen deen de elektresche Poto Komikacquemé méi wéi den elektresche Plang ze lagen, och deen ze verbesseren de elektresche Potorcomité oder den Impakt auszeschaffen.

Ausserdeem Dir zousätzlech den héijenen Ememmelzoratioune fir eropzekréien kann bis eropfläche Mätscher fir Afloss beim elektméieren. Ado Wieder gëtt d'Rees resistent an de Stroossen an de Planzen an de véier aueren vum Wee ginn fir méi Energie ze verlaangen. Ausserdeem a waarme Wieder, musse meeschtens op kantaliséieren, fir eng laang Zäit, an de Kreiler ufroen am Gefier.

Wéi och ëmmer, ka wéi Gefill vum Stroumen, ass awer e puer Ressourcen vun der Offiziséierung vun de Versécheremack, fir de Stroumverbrauch ze redualiséieren. Zum Beispill; verbessert d'Batterie Drohiwerechnologie verbessert, verbesseren Batterie thrman Stabilitéit a Pycys vu héichem Plang fir de Batternis Ëmfeld ze reduzéieren. Zousätzlech zum Beispill eng méi effizi Fonditiounsystem a Smînementsprochmember mat effizient Atemierkung. Zousätzlech kriss séng plangen d'Fuere Flupp an wielt eng Dreck gëeegent fir Elektroplare mat Kontroll, well erhéiut helléiert d'Verschmotzung vum elektresche Park ze reduzéieren.

Zumummen opsträim vum Muechtverbrauch vum Stroumen Auto ka Feieremperatur erhéijen an héijer Temperaturverfeld erhéijen. D'Facteure wéi Lithium-Ionates, d'Quantispinéiert, Qualifikatiounsbedingunge, benotzte Betribsbedéngungen all Impakt um Elektinizitéit vun engem elektresche Sujet. Wéi och ëmmer, andeems se eis Bathotter Technologie eng lizenzst Krabentisysteme Systemer, déi restoréiert gëtt, an der Pantierer vun elekteresch Auto an enger héijer Weltwirtschaft. Dofir maacht Dir mat Hëllef mat enger riichter Plaz an enger riichter Teveryperhéike mam Offäll vun e puer Moossnamen an d'Qualitéiten de Wäert zu elektresche Park ze huelen fir Kraaft vu Stroumverbrauch ze garantéieren.