Informatiounen iwwer Motoren a Kontroll Systemer vun elektresche Auto

Elektent Ca Kont kritt Alekteren an am Mëttelfeldjiirien an dozeginn duerch elektresch Motore Organend d'Transmissioun. Verglach mat enger automatesch Iwwermuttoffer, d'obmolung huet de Motorrad Exstruktur, Gefor Technesch Verwaltung an zouverléissend Operatioun.

Traditionell intern Kräizungsorganien kënnen d'Rutzsgeschwindegkeet limitéieren, deen d'Dréimomenter generéiert gëtt an enger schmueler Regioun, dat ass firwat traditionell intermements Motorism Wärend elektresch Motorer kënne effizient an enger zimlech breet Vollgeschwindegkeet berechtegen, kee Gang Verréckelungsapparat ass gebraucht während der Fahrt vun der Sedans.

Verglach mat hybrid Gefierer, Elektro-Auto benotzt eng eenzeg elektresch Energiequell. De elektronesche Kontrollystem méigréisst de Mechanical Transvirementsystem an der Gefier, an d'Struktur ass méi vereinfacht. Et reduzéiert och den Energiverloscht an de Kaméidi duerch d'Reibung vu mechanesche Deeler, a spuert den internen Raum a Gewiicht vum Gefier. An.

De Motor Drive Kontroll System ass d'Haapt Exekutivstruktur vun der Sedans EV. De Site Motor- a säi Kontroll System wou ee vun den Kär Komponenten (d'Biotstelle, Moto Afloss) vun de Sedans Kontrollen) dem Segys). Seng Fuert Charakteristiken bestëmmen d'Haapt Performance Indikatoren vum Gefier. Et ass e wichtege Deel vum elektresche Auto. De Brennstoffzelle Gefier fcv, hybrid Gefier hev a Sedans ev e elektreschen Auto all elektresch Autoe fir d'Rieder ze féieren. D'Wiel vum perséinleche Motorment ass e wichtege Faktor fir d'Käschte vun engem verschiddenen elektronesche Auto ze verbesseren. Dofir sidd Dir d'Haaptaktiver vun Zuechtung vu Leaveratilitéite benotzt.