Huelt Iech iwwer e elektrescht Auto ze wëssen an verreenten Deeg an ob et ka reprochéiert kënne ginn

1. Reeny Deeg si ganz lues, an d'Strooss ass ganz glanzeg an de verreenten Deeg. Dir musst lues fueren wann Dir fuert. Et ass noutwendeg fir d'Wadzdéift a Stroossebedingunge ënner der Waasseroberfläche ze vermeiden fir d'Situatioun vun de Pneuen oder Entrée ze vermeiden, an erhalen eng sécher Geschwindegkeet. Et ass recommandéiert duerch d'Waasser duerchzeféieren net wéi 20cm. D'Gefier waasserdicht Niveau kënnen IP67 erreechen, an de Sécherheets-Inde Index ass nach ëmmer ganz héich.

2. Fir ze vermeiden datt d'Pneuen ze rutschen, ass den Terrain naass an de verreenten Deeg, an d'Reibungskraaft vun de Pneue ass staark gereent, sou datt et am Beschten huet der Kurve. Vermeit den heentkranks, op der Sich no engem Liewen, an d'Metentalitéitstéih sinn stabel, andeems de Paniky net géif maachen!

3. Benotzt Klimaanagen, Rou. Dofir sinn also besonneg Deeg aus der Loft vum Auto Och, fir eng sécher an eng raisonnabel Distanz ze erhalen, Niwwel sinn ëmmer fir Sécherheet a Kapplage sollen net benotzt ginn.

4. Wielt Héich Parking. Wann Parking, gitt et net an niddreg-leien Beräicher, Beem, Héichspannungshëllef, Feierquellen op aner geféierleche Plazen. Wielt d'Arrivée an de Kierper, a loosst d'Batterie am Waasser fir eng laang Zäit erakommen.

5. Vermeit Reen a Laden. D'Lëscht erop op d'Läsche méi dobaussen musse behalen ginn. Wann Dir de Luede Port opstelle, gitt sécher ze botzen Waasser ronderëm. Wann de Lading Grëff gëtt, gëtt ewechgeholl, Waasser fléisst an de Socket a verursaache Sécherheetsprobleemer. Halt de Luede Port.

Konsulten Baffien sinn och um Ingenieaire zesummen. Wärend et gi vill Zellen am Batteriebpack, et ass an engem décke Metal ofgedeckt, déi Metalverbänn bedeckt ass, déi ip67 fir Waasserfaarf fir Waasserbunn bewäerten. Dëst bedeit datt et voll an 1 Meter Waasser fir eng hallef Stonn an der normaler Temperatur anduerch ouni schiedlech Effekter ass. De Moto of wëlls ëm d'Loft veraarbecht gëtt, ass och komplett beIeelegéiert an ass keng oder Angscht. Wéi fir déi Highrott Linnen, ass et och no der héchster Inationatioun Ufuerderunge fäerdeg.

Eist Land ass ganz besuergt iwwer d'Sécherheet vun der Elektromusketschatum. De Fligerstest op der Batterie fir elektresch Car Powerders déi vun der allgemenger Verwaltung vu Qualitéitsverwaltung a Quartiersaustrieder vum Mënsch, Dollarine vun der Vollek verdrängte Fundamenter testen, dat ass D'Batterie ass komplett an a vollgelueden, 3,5% NACL Léisung fir 2 Stonnen. Observéiert d'Batterie fir 1 Stonn; Déi komplett sim aus dem Modul an der 3,5% NACL säit 2,5% d'Léisung, da tarmnéiert d'Léisung fir 1 Stonn. Zousätzlech, "Litraium-Ion Verschwack Batterspiller a Systemer fir den Elektresch Auto: Sécherheetsfuerderungen an Testmethoden, déi och Lithuterfäffelen oder Batternappen an 3,5% NACL Salzwaassermasse fir 2,5% NACL SALT WATER OVER BEZUELTEN AN ELEKTIOUNEN AUS Explosioun. Dëse Phänomenon huet vergaang. Mir wëssen datt Salzwaasser déi héchst Beräicherung huet. D'elektresch Auto Power Batterie am elektreschen Auto gouf am Salzwaasser opgehuewen, wäert et reenen? Dofir ass Elektresch Auto net leece wann ech erdrénken.

Dofir, am Reyen Deeg, Elektresch Auto kann ëmmer nach ëmmer nach normalerweis verrechent ginn. Trotzdem, wann Dir d'Erhéijung Kraut geklappt hutt, ass virsiichteg, virsiichteg, datt ech gnädeg Ferbe vum Cluin Porto placéiert, fir d'Batterie ze beschiedegen. Zousätzlech huet och guer net mat Dän0stoffer net déi elektresch Apparater op dem Gefier fir ze beschiedegen.