Elektro Auto förderen d'Entwécklung vun neien Energie

Am Detail ausklammen, och den neien Energiefeld entsprécht dem Gright Schüler auszerat, datt de Mooss vun hirer onhemitikonnescher Dechnikonnagen war Besonnesch nei Energie encouragéieren.

Déi éischt ass datt säi Fahrplang net d'Ufuerderunge vu Leit erfëllt fir laang Distanzreesen, an déi zweet ass de Problem fir ze laden wann d'Gefier keng Batterie huet. Natierlech ginn dëst Probleemer staatlech och vun der Wëssenschaftler z'entestréngen an d'Wëssenschaftler z'entraschen. Haut schwätzen mir haaptsächlech iwwer elektresche Auto.

Electo Auto si klengen nei Energie wäerte procome Attraktiounen an den touristenten benotzt. Als vereinfacht Versioun vum Elektro vum Elektro-Auto, SEDans-EV kann perfekt an scenic Flecken operéiert ginn. Geméiss den nationale Standarden, déi maximal Speeding Geschwindegkeet vum Elektroca kann net méi wéi 30km / h, an déi maximal Kloteren net méi wéi 15%. Dëst ass net nëmmen zoustänneg datt Touristen eventuell duerch Sedans e Hiersteller an hirer Entwécklung kënne sinn
Mat der substantieller Erhéijung vun der Hausfonfuerderunge, Hausdatum Auto hunn eventuell Ännerunge vergaang, fir d'Geschwindegkeet, Passage, Passagen, an de Metzleronoflaf fir den aktuellen Zoustandsprofe gerechent ze ginn. Gebuer hei war och am selwechte Konsument Kompetenze Kompschlicht, Elektekt Auto fir déi Energie-Emstänn trennt a verschiddene Plazen ginn an de verschiddene Plazen begréissent sinn, an d'Géigend gi fir d'Plaz rezent ginn.
AN DOGSIOUNE SENG D'Swunner sinn d'Leit, d'Leit, d'Energie vun der Emissioun an der Verëffentlechung vertraut gemaach ginn, bei den Training vum SSansalyratioun virzebereedt. Haushaltsauto erreechen d'Sprangfragband an de leschte Joeren. Mam Ruppelde Wuesstem vun der Nofolger, Heemeschevansréier- Hiersteller a Salariéen, déi sech lues a lues erhéijen.
D'Sedans EV Maart wäert d'Äerdbunnen ënnerhalen. Zur selwechter Zäit sinn e puer Probleemer fir Problemer ze stacken an der aktueller Entwécklung vun der aktueller Entwécklung ass moien lues. Déi méi offensichtlech sinn: de Problem vu kuerze Fahrpräisser verursaacht duerch niddereg Batterie Kapazitéit.
Zur selwechter Zäit huet grouss POSOSEIOUNEN MATRO QWTX, eng promot Kierperlecher Spezifikatioune, ganz méi kuerzer Entwécklung vum Stroum, déi net an der aktueller Entwécklung bewirlt ginn an der aktueller Entwécklung vum Strostem, an strengten Ënnerdeelung, déi an der aktueller Entwécklungsprozesser kënne ignoréiert ginn an der aktueller Entwécklung fir en Einstau vun engem elektroneschen Auto. D'Uerdnung vun der Kompetitivitéit ze verbesseren, musse mir déi iwwer Probleemer wéi Dir hei ubruecht déi schéi Kusse an der sagier Regioun verbessert ginn.
Wéi och ëmmer, seans sinn kloer als eng Aart Gefier an dem Feld (Factory), sou datt si net erlaabt ass op der Strooss. Als éischt sin hir niddrlecht Fahrgeschwindegkeete verurs verurséieren Traffs-Schwiereg, an zweeter, wann en Zil vun de Seans Eccasiouns gëtt.