Wéi ze benotzen a Virsätz fir elektresch Autoslagerungen

1. Connectéiert den Ausgangsplug an d'Batterie Plug.

2. Connectéiert déi 220v Input-Poste Versuergung.
3. Nodeems Dir d'Inpriichtung an Auslaaschtungen verbonnen, da schlärft automatesch liicht, dass d'Input- an Ausbellung ugeet. Gitt d'Aarbechtsprozedur. D'Aarbechtsklieder wäert sech ophale ginn, wat am aktuelle Output ass an en normale Aarbechtsstand erakënnt.
4. Beschreiwung vum Sedans Evading Prozess: Et gi (0%), (80%) an (100%) Luucht, an et gëtt automatesch gespaart.
5. Et ass strukt verbueden d'Chassis opzemaachen wann den elektresche Auto ophält.
6. Net offiziell Aarbechter si streng verbueden aus dem Chassis opzemaachen.
7. Stress de Beschten Parkgeraats soll an engem bestëmmt, stressten, stännege a wäitste Mëttel Aarbechtsormuecht geluecht ginn.
8. Packt w.e.g. a späichert et wann net laang benotzt.
9. During the charging process of the Electric car, if the grid voltage is too low or too high, that is, the voltage range exceeds 180~260V, the Sedans EV charger will automatically protect itself, and the fault light will light up to Erënnert de Benotzer un. Wann d'Spannung op déi normal Gamme fällt, gëtt den Elektro-Cadus automatesch resumend den Elektrend Auto.
Wärend den Opluede vum Luede Prozess vum Stroumpunkt vum Opluede vum Luede vum Luede Prozess, wann den Elektarausbildung Liicht ophält (rout) ass op, et weist datt den elektreschen Auto Lading ass falsch. Dir sollt ophalen den elektreschen Auto ze lueden an d'Ursaach vum Feeler ze fannen ier en elektresche Auto lued oder bericht fir Reparatur. Eng aner Feature vum elektresche Capier ass, datt d'Uschecu vu Submit ass ass net ugeschloss, an dem elektresche Parking ass net ugeschloss, an dem elektro Spannendag ass keen Ausgangsplames net zoulooss. De Power Indikator, Batterie-Power Indikator an Aarbechtsindizator fir déi normal Aarbechten, déi elektresch Autolager sinn. Wann se net do sinn, kann e Problem sinn, an Dir sollt iwwerpréiwen ob et eng Paus an der Circun gëtt.