Wéi Dir d'Lead-sauer Batterie vum elektresche Auto erhalen

Am Moment, villen Elektrier benotzt.

D'Entladung Déift vun der Batterie huet e groussen Afloss op de Cycle Liewen vun der Sedans EV Batterien. Dëst ass well déi méi déif déi impertoire sinn, déi héich Dreckséim erëm d 'méi elektresch Substanzen an där Plaz vum deelweis zolidd. Dese wann ech an der Bilinnie vun dem elektresche Auto, déiselwechter Entsetze sou vill wéi méiglech zougäng ginn ass.
No der Batterie vun engem Sedans EV gëtt an den Terminéierungspannung entlaascht, da weider (Iwwerlagerung) wäert d'Batterie schueden. Dëst ass well et ass ganz einfach irreversibel Schweess ze bilden, wat d'Laden Erreeche Fäegkeet mécht, oder och onméiglech ze reparéieren. Wann Dir d'Batterie benotzt, exzessiv Entladung sollt verhënnert ginn, an "Undervoltage Schutz" ass eng effektiv Moossnam.
D'Opluedstand vun der Batterie vun engem Sedans Ev sollt manner wéi oder gläich op den akzeptabele Ladung vun der Batterie vun der Sedans vum Sedans. Siwéiert gouf dat iwwerschësseg aktueller aktivéiert duerch Iwwerluedung gesammelt, gëtt den Afloss ze séier verbraucht an esou vill gët ganz serieux op Helden duerchzou ginn. D'Loquener produzéiert duerch regelméisseg Fabrifferen kënnen dofir produzéiert déi d'Batterie net iwwerwannen ass.
Lead-sauer Batterien am elektresche Auto si besonnesch Angscht virun der Low-Kraaft Entladung. Wann niddereg-Kraaft Batterien fir 3-7 Deeg hannerlooss sinn, kënne se permanent beschiedegt ginn. Dofir liwweren w.e.g. d'Batterie sou séier wéi méiglech nom Gebrauch. Fir d'Batterien déi net laang benotzt ginn, soll d'Batterie net eemol all 15 Deeg oder fir d'Selbstverlager duerchféieren.
Den Haaptprobleem vun der Sedans EV Batterien op déi héich Temperatursaisonszäiten operéieren ass iwwerschafft. Am Summer ass d'Batternempereen oder sou vill wéi méiglech Ofstëmmung fir eng flott Been reduzéieren fir ze kënnen op d'Lebeschter ausgesäit ginn, an halen hir Sonnen weiderbelaascht.